Gazelle Makki Travel - 400 Wh - 2027 - 26 / 20 Zoll - Unisex Cargo

Gazelle Makki Travel: Lastenrad mit ABS, 85 Nm Cargo-Motor und wählbarem Akku

Das Gazelle Makki Travel ist das Topmodell der Makki-Familie und das einzige mit Antiblockiersystem. Der Bosch Cargo Line Gen. 4 Smart Mittelmotor ist speziell für schwere Lasten ausgelegt und liefert 85 Nm Drehmoment; geschaltet wird stufenlos über eine Enviolo Heavy Duty Nabe mit Gates CDX Zahnriemen. Den Akku wählst du nach Streckenprofil: 400, 545 oder 800 Wh.

ABS am Lastenrad: warum das mehr ist als ein Komfortmerkmal

Das Travel bremst über Magura MT C Vier-Kolben-Scheibenbremsen mit ABS, bedient über 2-Finger-Aluminium-Hebel. Das System verhindert, dass das Vorderrad bei einer Vollbremsung blockiert — genau die Situation, in der ein beladenes Lastenrad wegrutscht oder sich das Heck aufstellt. Auf nassem Laub, Rollsplitt, Straßenbahnschienen oder feuchtem Kopfsteinpflaster ist das der Unterschied zwischen kontrolliertem Anhalten und Sturz. Bei einem Rad, das bis zu 250 kg Gesamtgewicht bewegen darf und in dem zwei Kinder sitzen, wiegt dieses Sicherheitsplus schwer.

Antrieb: Cargo Line mit 85 Nm und stufenloser Enviolo

Der Bosch Cargo Line Gen. 4 ist die für Lastenräder ausgelegte Motorvariante: Er liefert 85 Nm und hält die Unterstützung auch bei niedriger Trittfrequenz und voller Beladung stabil — beim Anfahren am Berg mit zwei Kindern das entscheidende Kriterium. Die stufenlose Enviolo Heavy Duty lässt sich per Drehgriff auch im Stand verstellen, sodass du immer im passenden Gang anfährst. Der Gates CDX Zahnriemen läuft ohne Öl, ohne Nachspannen und deutlich verschleißärmer als eine Kette.

Bedient wird der Antrieb über das Bosch Kiox 300 Display mit separater LED Remote am Lenker — Fahrdaten und Reichweite im Blick, Bedienung ohne die Hand vom Griff zu nehmen. Der Akku sitzt in der Lenksäule und ist zum Laden herausnehmbar; diese Bauweise hält das Gewicht zentral zwischen den Rädern, ohne Platz in der Transportbox zu kosten.

Die Transportbox: Platz für zwei Kinder, ausgelegt auf 66 Kilo

Die EPP-Box trägt bis zu 66 kg und ist serienmäßig mit einer Sitzbank für zwei Kinder und zwei Anschnallgurten ausgestattet. EPP dämpft Stöße und splittert nicht. Der niedrige Einstieg erlaubt Kindern das selbstständige Einsteigen, rutschfeste Gummimatte und zwei Wasserabläufe halten den Boden trocken. Nachrüstbar sind Regenverdeck, Boxcover, Vorderbank-Set, Staufach unter der Sitzbank sowie Adapter für Kindersitze und Maxi-Cosi-Babyschalen. Der Gepäckträger am Heck trägt 27 kg und ist für einen weiteren Kindersitz freigegeben. Er nutzt das MIK HD-System: Körbe, Taschen und Boxen mit MIK-Adapterplatte werden werkzeuglos aufgeklickt und sitzen fest verriegelt — MIK HD ist die verstärkte Ausführung des weit verbreiteten MIK-Standards, für den zahlreiche Zubehörhersteller passende Produkte anbieten. In den Gepäckträger ist ein dreifacher Spanngurt integriert, mit dem sich Gepäck ohne Zusatzriemen sichern lässt.

Rahmen, Stand und Sicherheit

Der Backbone-Rahmen integriert Motor, Getriebe und Lenkung; das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 250 kg. Ein Kippschutz begrenzt den Lenkeinschlag und hält das Rad bei langsamer Fahrt und im Stand stabil. Der patentierte Gazelle Zweibeinständer mit Torsionsdämpfer trägt das Rad sicher, auch wenn Kinder ein- und aussteigen. Die Federgabel Suntour MOBIE mit 70 mm Federweg dämpft Schläge und lässt sich für gleichmäßige Strecken blockieren, der Spanninga Axendo 60 leuchtet mit 60 Lux, das Abus 4750L Ringschloss ist ab Werk montiert. Die Klingel sitzt als Drehklingel an der linken Griffinnenseite — läuten, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen, was mit beladener Box und Kindern an Bord regelmäßig vorkommt.

Für wen ist das Makki Travel gedacht?

Das Travel ist für Familien gedacht, die das Lastenrad ganzjährig und bei jedem Wetter als Autoersatz einsetzen, in hügeligem Gelände wohnen oder regelmäßig mit voller Zuladung unterwegs sind — und für alle, denen ABS beim Transport von Kindern die Investition wert ist. Wer überwiegend flach und kurz fährt, ist mit dem Gazelle Makki Load oder dem Gazelle Makki Urban gut bedient.

Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis

ABS ist bei Lastenrädern noch selten, und es ist das Merkmal, wegen dem das Travel gekauft wird. Wer schon einmal mit beladenem Rad auf nassem Laub gebremst hat, weiß warum. In Kombination mit dem Cargo-Line-Motor und der stufenlosen Enviolo ergibt sich das souveränste Paket der Makki-Familie.

Der Preisabstand zum Load ist allerdings deutlich, und für flaches Stadtgebiet mit überwiegend trockenen Wegen fährt das Load praktisch gleichwertig. Und mit 54,5 kg ohne Akku ist auch das Travel kein Leichtgewicht — ein ebenerdiger Abstellplatz ist Voraussetzung, kein Nice-to-have.